Хидраулични мотор А6ВМ160ХД1Д/63В-ВАБ010Б мотор са мотором

Ротационо бушење А6ВМ160ХД1Д/63В-ВАБ010 мотор са погонском главом; Уопштено говорећи, редуктор хидрауличног мотора има два до три сета, респективно повезана са редуктором преко излазне осовине редуктора и редукује зупчаник у кутији за напајање, и исту спољну мрежу зупчаника, зупчаник и погонску чахуру бушаће цеви кроз позициони клин и вијак фиксиран као једна јединица, како би се постигла функција ротационог преноса. Погон је вишестепена запечаћена затворена кутија, којој је за подмазивање потребно уље за преноснике за тешке услове рада

У горњем делу редуктора се налази вентилациони отвор чија је намена да обезбеди равнотежу притиска унутар и изван редуктора током рада, тако да је потребно обезбедити да вентилациони отвор редуктора буде слободан и чист, и не постављати препреке око њега. Када је околина песковита и прашњава, треба је покрити ситом или заменити бољим филтером за ваздух. Када је отвор за вентилацију блокиран и није гладак, унутрашњи притисак редуктора се повећава, а мазиво ће исцурити из уљне заптивке на улазном или излазном крају, што ће резултирати падом нивоа уља и загађењем околине.

Редуктор у раду, излазни обртни момент је велики, а у окружењу удара, вибрација, вијци за повезивање редуктора и прикључни вијци редуктора и периферног система се лако олабаве. Због тога треба на време проверити затегнутост спојних вијака (завртње за спајање треба додати еластичним јастучићима или предузети друге поуздане мере против{1}}олабављења).